Une occasion ratée

L'image de couverture ne pouvait que nous attirer...

Hélas, le livre se consacre essentiellement à la critique du fonctionnement opérationnel du transport aérien, et surtout d'Air France : pratique intensif du code sharing, qualité des plateaux repas, mécanismes des créneaux de décollage d'Orly, etc.

Bref, l'auteur se focalise sur la situation actuelle, déjà pas très rassurante : l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA) annonce déjà le retour des difficultés financières en 2011, après une année 2010 "record".

Apparemment, le plafond de rentabilité structurelle du transport aérien se situe aujourd'hui aux alentours de 90 dollars le baril. Dommage de cet ouvrage n'y ait pas dédié ne serait-ce que quelques lignes...