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30 avril 2010 5 30 /04 /avril /2010 14:00

http://voituredufutur.autodeclics.com/wp-content/uploads/2010/04/Toyota-Venza-410x276.jpgSaluons l'initiative de Lotus Engineering (relayée par le blog Voiture du Futur) qui, pour faire un peu de notoriété et sans doute aussi pour occuper ses ingénieurs "on the beach" (en sous-charge), a étudié la question de l'allègement des véhicules. Car pour faire des véhicules qui consomment moins, thermiques ou électriques, il n'y a pas que la question des batteries ou bien celle de l'hybridation : il faut aussi traiter celui du "packaging" : le châssis, la carrosserie et les équipements intérieurs.

L'étude, probablement un peu optimiste mais pas forcément tant que ça, estime qu'on peut faire des gains de l'ordre de 20 à 30% de masse sans surcoût significatif.

L'exercice est plus intéressant que celui sponsorisé par Greenpeace il y a quelques années, où le carrossier Sbarro avait recarrossé une Twingo pour en réduire la consommation, mais en se fichant complètement de quelques contraintes fondamentales, comme par exemple la capacité du véhicule à franchir un ralentisseur. Parmi les autres concept-cars présentés par le mécanicien suisse, l'Assystem City Car présente également le même défaut, heureusement non rédhibitoire pour s'exhiber dans les salons.

Pour plus de détail, plongez-vous dans les 308 pages de l'étude de Lotus, sans sauter le glossaire donné au début : c'est un vrai document technique, bourré de jargon. Vous pourrez même y apprendre quelques insultes originales, comme le 99th Percentile Male, qui est un homme plus gros que les 98% de la population. Nous appellerons désormais 99PWC (99th Percentile Western Citizen)... les Obèses de l'Ouest, dont Corine Lesnes nous donne d'ailleurs quelques nouvelles... croustillantes :

Selon deux anciens généraux de l’armée américaine, John M. Shalikashvili and Hugh Shelton, 27 % des Américains âgés de 17 à 24 ans sont trop gros pour servir sous les drapeaux.

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Published by Aerobar Films - dans Transports futurs
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