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9 janvier 2011 7 09 /01 /janvier /2011 21:00

EVLeaks.pngTiens, voilà l'occasion pour faire un peu de retape pour mon école de fils à papa crédules, se dit un directeur d'école en lisant la presse de ces derniers jours...

L'Ecole de Guéguerre Economique vient en effet de se payer un petit publi-rédactionnel où elle fait état que l'affaire Renault est définitivement un "cas d'école", alors qu'on est encore loin de connaître tous les tenants et aboutissants de cette histoire.

Dans cette école, autant vous dire qu'on s'y croit.

Frappés du syndrome classique de l'internaute qui croit savoir tout parce qu'il passe son temps à faire de la veille technologique sur Boursorama et Enerzine, ces élèves qui n'ont pas froid aux yeux n'hésitent pas à déclarer que :

Il n'est pas nécessaire de recourir à des méthodes illégales puisque 80 à 90% des informations utiles sont des informations ouvertes, accessibles à tous

Bien sûr mon gars, les plans du Rafale, de la Zoe ou bien encore de l'EPR, on les trouve à 90% avec Google, c'est bien connu. Il faudra leur demander quelques liens sur les réserves russes d'uranium, le niveau du champ pétrolier de Ghawar ou bien encore, pour rester dans le domaine du véhicule électrique - VE ou EV en anglais - les projets miniers relatifs à l'extraction de lithium.

C'est bien connu, on ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif : ainsi ces futurs barbouzards se délectent apparemment de photos de Fluence ZE en s'imaginant faire partie des rares privilégiés autorisés à contempler les concepts véhicules du futur. Dommage, il s'agit désormais d'un modèle en production !

Bon d'accord, il est produit en Turquie, c'est effectivement un peu loin du VIIe arrondissement parisien où l'EGE et sa maison-mère, l'école de commerce ELSSCA, sont établies. Et l'usine n'a pas encore été cartographiée en détail par Google StreetView...

Il faut sauver l'honneur de notre prestigieuse école d'espionnage privée française ! Merci d'envoyer vos anciens numéros d'Auto Plus à l'EGE pour y jeter les bases nécessaires.

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Published by Aerobar Films - dans Transports futurs
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commentaires

energy_isere 10/01/2011 20:06



pour les amateurs d' aeronautique, quelques photos du J-20 Chinois dont parle E2100, dans le lien suivant :


 


http://www.forum-eco.fr/post58385.html#p58385


 



E2100 10/01/2011 00:33



Oui, ça finit par tourner au Qui Dupe Qui ? Pourquoi Airbus a fait fuiter ce rapport vers un blog bien connu ? Pourquoi Boeing s'est empressé de dire qu'il s'en fichait royalement, puisque ce
rapport ne dit PAS que le 787 ne sera pas construit ?


Il en va de même avec la photo du Chengdu J-20, qui a fuité à point nommé, juste avant
la visite du secretaire de la défense Robert Gates. Pourquoi les Chinois ont-ils fuité cette photo ? Est-ce que cet avion peut voler ? va-t-il être construit ? dans combien de temps et
à combien d'exemplaires ? Tout ce que je peux dire au vu des photos, c'est que cet avion ressemble beaucoup au F-22, en plus long et plus lourd. Le F-22 était déjà pataud (en comparaison de
quasiment tous les Sukhoï), ce J-20 me paraît bien douteux.



Aerobar Films 10/01/2011 21:40



En aviation militaire moderne, la cellule n'a plus l'importance qu'elle avait en 39-45, où les canons étaient les mêmes de part et d'autre. Aujourd'hui ce qui compte, ce sont les missiles et les
systèmes embarqués. Si le Rafale ne se vend pas, c'est parce que ses équipements embarqués n'ont rien de très différentiants par rapport à la concurrence, même si celle-ci présente
d'antédiluviens F-15.